Выбираем бюджетный внедорожник)))

Печать RSS Деревом

Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 11:24Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя ХочуСпросить
Я вам про личный опыт и говорю, т.к. я ездил на очень разных машинах, понимаю разницу между ними и могу сравнивать. Про друга написал в качестве примера человека, который тоже был уверен, что у него машина хорошо ведёт себя на трассе, что не надо подруливать и т.д. А потом он был очень удивлён, когда выяснил, что все эти годы был неправ.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chaldonn
veteran
Сообщений: 1645
02.10.13 11:36Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
В ответ на:
В ответ на: Вот ежели с асфальта не съезжать,тогда да.
Так мы про асфальт и говорим!
А зачем по асфальту "Бюджетный внедорожник" (Вроде-бы топик именно о нем)
Thanks for understanding
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 11:38Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Chaldonn
Я не знаю, зачем. ТС хочет. Ей надо, чтобы проходимость была лучше, чем у "тойотовских" седанов. И универсал при этом. Т.е., на самом деле, подходит почти любой универсал/кроссовер с клиренсом хотя бы 16 см.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ANik1C
guru
Сообщений: 2862
02.10.13 11:39Ответ на сообщение Выбираем бюджетный внедорожник))) пользователя Aнгeл
Развели флуд в девчачьей теме. Понаотбирать права чтобы 150 не ездили
жизнь прекрасна!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
02.10.13 11:45Ответ на сообщение Re: Выбираем бюджетный внедорожник))) пользователя ANik1C
Завидуй молча!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 11:47Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя ДмитрийС
В ответ на: В ответ на:На том же "Крузаке" едешь по неровной дороге 100 км/ч - и ты прям едешь, ты это всем организмом чувствуешь, как задний мост гуляет туда-сюда.

Так вот это и вызвало у меня и Артёма возражение.
<...>
на 80км/ч мостовая машина идёт по неровностям как утюг. Разница, которую вы всем организмом чувствуете, будет ощутима на скоростях, сильно превышающих допустимые ПДД.
Нет. На абсолютно ровном асфальте с плавными поворотами или вовсе без них разница, действительно, почти не ощутима. На неровном асфальте разница чувствуется на любой скорости. Просто до какой-то определённой скорости она только ощущается, но не доставляет неудобств, а после какой-то определённой скорости она начинает беспокоить.
Про прохождение поворотов даже на 50 км/ч на мостовой машине и на немостовой и говорить нечего - разница большая. Поворот, куда на "Прадо" потихоньку залазишь на 40 км/ч, на "Туареге" спокойно проходишь на 60 км/ч.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
02.10.13 11:54Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
Странно, что вы не понимаете. Причина не в мосту, а в подвеске.

мостовая машина, помните?

КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ANik1C
guru
Сообщений: 2862
02.10.13 11:54Ответ на сообщение Re: Выбираем бюджетный внедорожник))) пользователя ХочуСпросить
Я не завидую. Мне на большой машине неуютно - высоты боюсь, ножки короткие, залазить тяжко. Да и с габаритами меня даже Легась напрягал. Ну и скоростной режим не нарушаю.
жизнь прекрасна!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 11:56Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Sokrat
В ответ на: В общем, спор мог бы разрешить тест - SY Rexton существует как с мостом в заднй подвеске, так и без оного, вот найти бы сравнимую пару...
Если я правильно помню, то мост там был на 165-сильном дизеле, а независимая подвеска - на 186-сильном. Ещё тип привода там различается.
Я не ездил на "Рекстоне", тут могу судить только со слов человека, которому доверяю. Он купил несколько лет назад себе дизельного "Рекстона". Работа связана с командировками, поэтому брал машину специально под трассу. Сначала хотел сэкономить и взять 165-сильный, но потом потестил оба и взял более дорогой как раз из-за более уверенного поведения на скорости.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 12:05Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Артём
А мост к подвеске уже не имеет отношения, да?

Понятно, что совокупность факторов имеет значение. Но по факту я не знаю ни одной машины с зависимой подвеской, которая лучше управляется и лучше ведёт себя на скорости, чем машина аналогичного класса и стоимости с независимой подвеской.

Да, чтобы лезть в камни и болота, я выберу 70-ку, но чтобы доехать до этих камней и болот по асфальту, я предпочту более другую машину. А если в моём маршруте вообще нет камней и болот, то реальные недостатки мостовой машины на асфальте перевесят потенциальные её достоинства в камнях и болотах, куда я, как и ТС, всё равно не собираюсь на этой машине.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
02.10.13 12:08Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
Это ваш выбор. А мне остаётся только напомнить о машинах сопровождения президента. Которые плачут, колются, но продолжают жрать кактус...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 12:17Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Артём
А мне остаётся только повторить, что там выбирают "Гелики" совсем по другим причинам, а не потому, что это очень подходящая для езды по асфальту машина.

Там, где "Гелик" начинает нещадно болтать по дороге и приходится крепко держать руль двумя руками, ML-ка идёт настолько мягко и уверенно, что можно одним пальцем держать руль чисто для проформы. Разница огромная.

Кстати, даже у АМГ-шных "Геликов" максимальная скорость принудительно ограничена на уровне 210 км/ч именно по соображениям безопасности, хотя мощность позволит разогнаться значительно быстрее.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
02.10.13 12:24Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
В ответ на: Кстати, даже у АМГ-шных "Геликов" максимальная скорость принудительно ограничена на уровне 210 км/ч именно по соображениям безопасности, хотя мощность позволит разогнаться значительно быстрее.
Сдается мне, что подобным же образом на многих машинах сделано из тех же соображений. Вне зависимости от устройства ходовой части.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
02.10.13 12:24Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
***максимальная скорость принудительно ограничена на уровне 210 км/ч***

Так ведь мостовая машина уже почти неуправляема после 80, какие там 210?
Или всё же до 210 км/ч мостовая машина вполне безопасна?
И эти чёрные мыши с мигалками, что им мешает выбрать машину с независимой подвеской?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ANik1C
guru
Сообщений: 2862
02.10.13 12:26Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя ХочуСпросить
Так брать ТС Гелика в качестве бюджетного внедорожника или еще советы будут?
жизнь прекрасна!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуСпросить
ЗооПрограммист
Сообщений: 25105
02.10.13 12:27Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя ANik1C
Наверное, все-таки не брать... Заправлять его дорого и мигалку трудно добыть...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
02.10.13 12:31Ответ на сообщение Про управляемость. пользователя Артём
*** И эти чёрные мыши с мигалками, что им мешает выбрать машину с независимой подвеской? ***
Так им же народ пугать, а у гелика внешность самая страшная
И сдается мне там в раме а не в мостах дело.
Проще ей дорогу расчищщать если вче.
Только зачем все это ТС?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 12:36Ответ на сообщение Про управляемость. пользователя Артём
В ответ на: Сдается мне, что подобным же образом на многих машинах сделано из тех же соображений. Вне зависимости от устройства ходовой части.
Зависимость таки есть.

В ответ на: И эти чёрные мыши с мигалками, что им мешает выбрать машину с независимой подвеской?
Третий раз говорить одно и то же модератору, право, как-то даже неловко.
Не из-за особой устойчивости на асфальте, а по другим причинам. Например, из-за полной перестройки машины, что на рамной основе сделать проще, чем на несущей. *шёпотом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
02.10.13 12:39Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя igornsk
ТС вообще ничего из последних страниц не интересно
Речь лишь о том, что наличие моста никак не напряжёт ТС в плане комфорта и управляемости, и пугаться СсангЁнга по причине моста не стоит. Только и всего.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
02.10.13 12:40Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
В ответ на: Например, из-за полной перестройки машины, что на рамной основе сделать проще, чем на несущей. *шёпотом
Странно, что они подвеску не переделали при этом?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sokrat
veteran
Сообщений: 1186
02.10.13 13:13Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
В ответ на: Например, из-за полной перестройки машины, что на рамной основе сделать проще, чем на несущей. *шёпотом
Ну и как наличие рамы с типом подвески связано?.. Никак.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
02.10.13 13:17Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Sokrat
Для целей постройки броневика "Гелик" подходит хорошо. Для быстрой езды по асфальту - плохо, значительно хуже своих собратьев по марке. Чтобы это понять, достаточно хотя бы разок проехать на том и другом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sokrat
veteran
Сообщений: 1186
02.10.13 13:40Ответ на сообщение Re: Про управляемость. пользователя Эгоист
В ответ на: Для целей постройки броневика "Гелик" подходит хорошо. Для быстрой езды по асфальту - плохо, значительно хуже своих собратьев по марке. Чтобы это понять, достаточно хотя бы разок проехать на том и другом.
Ваше мнение все уже поняли - только "чёрные мыши с мигалками" им не прониклись почему-то. Аргумент про раму сливаем уже, правильно?
Кстати, S-ки (как и многие другие машины) и бронируют, и растягивают - и это не смотря на отсутствие рамы... То есть, аргумент про легкую перестройку тоже бледненький какой-то.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Aнгeл
забанен
veteran
Сообщений: 1687
02.10.13 13:55Ответ на сообщение Re: Выбираем бюджетный внедорожник))) пользователя Naaatta
Не, механика точно нет, из Москвы тоже нет, я даж джинсы в инете не заказываю, мне все таки осязание важнее дешевизны, да вроде уже и выбрала/остановилась
Кайрон с салона
Пока дизель/бенз мечусь, а там и цвет закажу, пришлют.
Вот, господа местные умники, подскажите ка девице, что лучше дизель или бензин, и почему?
С внятным, развернутым ответом
Посты *конечно .... а ты курица* игнорируюцца....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Aнгeл
забанен
veteran
Сообщений: 1687
02.10.13 13:56Ответ на сообщение Re: Выбираем бюджетный внедорожник))) пользователя Артём
Пикап фффторая машина, потоооом, невнимательно шерстили
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: